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2024年11月5日，湖北三六重工有限公司收到中国铁建国际集团（天津）贸易有限公司公告，三六重工中标了中国铁建（加勒比）有限公司承建的圭亚那合作共和国新德梅拉拉大桥3台桥梁检查车及轨道项目。

新德梅拉拉大桥位于圭亚那的首都乔治敦市德梅拉拉河上，为钢筋混凝土跨河大桥，主桥采用斜拉结构，全长2800m，为双向4车道+双非机动车车道，设计时速80公里，使用年限100年，是圭亚那最大的交通基础设施类项目。该大桥由中国铁建（加勒比）有限公司于2022年5月25日同圭亚那公共工程部签约，总造价2.6亿美元，目前正在紧张施工中。

圭亚那位于南美洲北部，是英联邦、南美洲国家联盟成员国，也是加勒比共同体创始成员国之一，国土面积21.5万平方公里，人口79万，人均GDP10212美元（2021年），是南美洲唯一的英语官方语言国家，中国同圭亚那于1972年6月27日建交。圭亚那濒临大西洋，产业以农业和矿业为主，工业基础极为贫乏，因近几年探明的石油储存丰厚，已跨入发达国家阵营。

桥梁检查车起源于欧美发达国家，于上世纪九十年代才引入国内。随着本世纪二十年来国内交通基础设施的高速发展，近十年才逐渐形成一个小行业，国内年市场份额在3亿元左右，规模以上生产厂家不到10家。桥梁检查车主要应用于高速公路、高速铁路和跨海、跨江、跨河的桥梁检查工作，由于总量不大，GB/T4754-2017《国民经济行业分类》中还没有桥梁检查车的分类，一般是起重运输机械、建筑机械、桥梁机械行业的个别厂家生产。

三六重工成立于2003年8月15日，2004年就开始涉足桥梁检查车，已经深耕该细分行业20余年，是唯一的一家能生产桥梁检查车全系列零部件的厂商，所生产的桥梁检查车使用于国内各大型特大型桥梁，取得12项专利授权，其中发明专利4项；发明创造的银兰高铁银川黄河特大桥钢桁拱46°爬轨检查车为目前世界上最大拱度的桥梁检查车，关键技术世界领先。

三六重工中标的新德梅拉拉大桥检查车是国内第一家出口的桥梁检查车，技术设计上难度很大，更大的困难是如何做到在国外无故障使用。桥梁检查车是一种量小、非标、定制的特殊机电产品，既无国际标准可供借鉴，也无国家标准，圭亚那同三六重工相距遥远，时差晚12个小时，售后服务极不方便，除必须保证检查车能做到零缺陷外，还要实现免维护、“傻瓜式”的操作方式，这就要求将产品质量、性能做到极致，追求设计上完美、制造上精益、配置上高端、操作维护上简便。为此，三六重工成立了以总经理为负责人的项目部，从全公司抽调精兵强将，对设计、采购、制造、检验的各个环节层层把关，为公司争荣誉，为国家争光。