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起重机运行时啃轨原因多种多样，既有轨道安装问题，有车轮问题，还有桥架问题、电控问题等。
（1）轨道问题
  1）轨道安装质量不合格，轨道水平弯曲过大，超过跨度公差时，就会产生啃轨，这种啃轨一般在某个固定线段。
  2）轨道轨距过大时，外侧轮缘啃轨；轨距过小时，内侧轮缘啃轨。
  3）两根轨道同一截面上的轨面高度差过大（柱子处不大于10mm，其它处不大于15mm），造成大车侧移，超高侧外侧啃轨，另一侧内侧啃轨。
  4）轨距一端大，一端小，两根轨道平行度超差，在这样的轨道上运行时，轮缘与轨道间隙愈走愈小，直至内侧轮缘啃轨；向相反方向运行，才慢慢好转，继续运行，外侧轮缘又开始啃轨。
  5）轨道安装垫板未压实，不承载时轨道保持水平，承载时轨道下陷，造成啃轨。
 （2）车轮问题
  1）两主动轮直径不相等，起重机运行时，左右两侧的运行线速度不一，产生车体走斜啃轨。
  2）前后车轮不在同一直线上运行。
  3）两个锥形主动车轮方向安装错误。
  4）车轮安装不规范，水平偏斜或垂直偏斜过大都会引起啃轨。
（3）桥架变形
  由于桥架的变形必然引起车轮的歪斜和跨度的变化，在此一起分析。
  1）桥架变形造成端梁水平弯曲，或对角线长度超差（允许相差不大于5mm），跨度超差（允许±5mm）,会引起啃轨。
   造成车轮水平偏斜超差（允许不大于测量长度的1/1000），车轮宽度中心线与轨道中心线形成一夹角，两主动轮同向偏斜，造成啃轨。
  2）桥架产生垂直变形，造成车轮垂直偏斜超差（允许偏差不大于测量长度的1/400），或安装时超差，车轮的踏面中心线与铅垂线产生夹角,改变了车轮的滚动半径。
（4）起重机其它原因
  1）分别驱动的大车运行机构中两台电动机转速不一样，导致左右车轮线速度不一样，造成车体跑偏啃轨。
  2）两端联轴器传动间隙差过大，引起车轮不能同时驱动，造成啃轨。
  3）分别驱动的大车运行机构中两台制动器，调整间隙不同，造成制动力矩不等，步调不一致。
  4）轨道顶面有油污、冰霜、杂物等，引起两侧车轮的行进速度不一样。